Renault Clio IV: Zvijezda auto salona u Parizu (FOTO)

Koliko god se u Parizu trudili, još uvijek aktualni Renault Clio se i nakon dva redizajna teško nosi s konkurencijom u nižoj klasi - Peugeotom 207, Volkswagen Polom, Opel Corsom, Ford Fiestom… Nedavno je stigao jaki i uspješni Kia Rio, a uskoro se očekuje i najjači konkurent - Peugeot 208.

Zbog toga u Parizu više nisu smjeli čekati te je razvoj četvrte generacije Clija postao apsolutni prioritet Renaulta. Dobro se podsjetiti, prvi je Clio stigao 1990., te je odmah osvojio titulu ‘Europskog automobila 1991. godine’.

Bio je uspješniji od sljedećih generacija, druge iz 1998. i treće iz 2005., koja će u ponudi biti do jeseni.Clio je dosad prodan u više od 11 miliona primjeraka te jedan od najuspješnijih francuskih modela uopće, a četvrti model trebao bi ubaciti u višu brzinu.

Renaultovi modeli već godinama odreda osvajaju pet zvjezdica po Euro-NCAP testu, što se očekuje i od Clija četvrte generacije. Zahvaljujući korištenju visokočvrstih čelika, bit će čvršći i solidniji, premda će po pravilima downsizinga biti 30 kg lakši od sadašnjega. To će mu, uz bolja vozna svojstva i veću sigurnost, osigurati i nižu potrošnju goriva. Najveći će prioritet ipak biti dizajn.

Naučila se lekcija na dosadašnjem modelu, pa je za crtanje nove forme zadužen nizozemski dizajner Laurens van den Acker (47), jedan od dizajnera novog vala.  Sve više su ‘in’ mišičave, zaobljene forme te će novi Clio izgledati moćno i aerodinamično. Koeficijent otpora zraka smanjen je na 0,28, što je novi rekord za B-segment (nižu klasu) te garancija dobrih performansi i povoljne potrošnje.

Gabariti će biti tek neznatno izmijenjeni: zadržat će se dužina od 403 cm, širina će porasti sa 172 na 173, a visina će se smanjiti sa 149,5 na 148 centimetara.

Zadržat će se i međuosovinski razmak od 257,5 cm, koji je ionako najveći u klasi.

To jamči vrlo dobru prostranost, uz tradicionalnu francusku udobnost i dobra vozna svojstva. Blago će porasti i prtljažnik, sa 290 na 300 litara te će Clio dobiti značajke obiteljskog automobila. A

Autoritarni Renaultov boss Carlos Ghosn osobno je naložio bitno povećanje kvalitete i solidnosti te će novi Clio imati prizvuk kvalitetnog proizvoda. Uz prostraniju unutrašnjost i bogatiju opremu bit će znatno ugodniji u vožnji, što će mu osigurati veći uspjeh na tržištu.